✨diapontia.gr

Ιόνιο ,  Τοπικά Νέα 30.10.2019 | 12:13 Την αγανάκτηση των ελάχιστων μόνιμων κατοίκων του βορειοδυτικότερου σημείου της Ελλάδας, των Οθωνών, που υπάγεται στο νησιωτικό σύμπλεγμα των Διαποντίων Νήσων, προκαλεί η αμετάβλητη εδώ και χρόνια κατάσταση του απόλυτου σκοταδιού που «πνίγει», μόλις νυχτώσει, το λιμάνι του Άμμου στο νησί... Όπως αναφέρουν οι κάτοικοι στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, παρότι οι κολόνες της ΔΕΗ έχουν τοποθετηθεί εδώ και χρόνια, εντούτοις δεν ηλεκτροδοτήθηκαν ποτέ, με αποτέλεσμα το καλοκαίρι οι κάτοικοι να αναγκάζονται αυτοβούλως να τοποθετούν γεννήτριες για να ηλεκτροδοτήσουν το λιμάνι και τον χειμώνα να το εγκαταλείπουν. Σύμφωνα με τις καταγγελίες των κατοίκων στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, «το θέμα έγκειται στη “λανθασμένη” μελέτη που είχε δημοπρατηθεί πριν χρόνια για το έργο του φωτισμού στο λιμάνι των Οθωνών, όταν ο μελετητής φέρεται να “ξέχασε” να εντάξει και την ηλεκτρική καλωδιακή σύνδεση των κολόνων, μεταξύ τους, με αποτέλεσμα όταν ανέλαβε

Σε επίσπευση των διαδικασιών για την αδειοδότηση και τη λειτουργία υδατοδρομίων στη χώρα, προχωρά το υπουργείο Μεταφορών. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει δημοσίευμα στον ιστότοπο tanea.gr, στόχος είναι το καλοκαίρι του 2020, να υπάρχει ένα σημαντικό δίκτυο αδειοδοτημένων υδατοδρομίων, κάτι που θα επιτρέψει στα υδροπλάνα να ανοίξουν και πάλι τα φτερά τους στην Ελλάδα, έπειτα από παλινωδίες 15 ολόκληρων χρόνων! Στο πλαίσιο αυτό ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών  Νίκος Σταθόπουλος , προχώρησε στη δημοσίευση απόφασης στη «Διαύγεια» για τη σύσταση Ομάδας Εργασίας για την επίσπευση των διαδικασιών αδειοδότησης και λειτουργίας των υδατοδρομίων. Έργο της Ομάδας Εργασίας είναι η επεξεργασία της δευτερογενούς νομοθεσίας,  προκειμένου να καταστεί εφικτή η αδειοδότηση των υδατοδρομίων και η ανάπτυξη δικτύου υδατοδρομίων στη χώρα, όπως σχετικά προβλέπει η υφισταμένη νομοθεσία περί ανάπτυξης υδατοδρομίων. Η Ομάδα Εργασίας έχει ως ειδικό αντικείμενο : Την επεξεργασία, τη σύ

H διακομιδή πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου. Με μέριμνα του Κέντρου Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής διακομίστηκε, μεσημβρινές ώρες Σαββάτου, από το λιμένα ν. Μαθρακίου στο λιμένα Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών ν. Κέρκυρας, με περιπολικό σκάφος Λ.Σ., 60χρονος ημεδαπός, ο οποίος έχρηζε άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης.

Με 27 θετικές ψήφους το δημοτικό συμβούλιο ενέκρινε απόψε την εισήγηση της Δημάρχου Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων Μερόπης Υδραίου για μετονομασία του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας σε «Κερκυραίων και Διαποντίων». Παρών ψήφισε η παράταξη του Γιάννη Τρεπεκλή και η Λαϊκή Συσπείρωση, ενώ καταψήφισαν οι κ. Μαρκάτης και Καρύδης. Οι τοποθετήσεις Η Δήμαρχος στην τοποθέτηση της ανέφερε τα εξής: « Έπρεπε να περάσει ομόφωνα με πανηγυρικό χαρακτήρα . Προς το συμφέρον του δήμου  είναι η νέα ονομασία θα αναβαθμιστεί στον αυτοδιοικητικό χάρτη ο δήμος μας. Η ιστορική ρίζα, η αυτοδιοικητική, η συνοχή και το κύρος που προσδίδει ο προσδιορισμός μας είναι Κερκυραίων και Διαποντίων. Υπάρχει συναίνεση , το είχαμε στο  προεκλογικό πρόγραμμά μας και εγκρίθηκε από το 65% των δημοτών ». Ο κ. Γιάννης Τρεπεκλής υποστήριξε:  « Ψηφίζουμε παρών, θα έπρεπε να  ζητηθεί η άποψη των τοπικών συμβουλίων & φορέων και η ονομασία του δήμου να διαμορφωθεί μέσα από την κοινωνία ». Ο κ. Kαλούδης τόνισ